根据“中国铁路”公众号消息，10月24日，国家铁路货运装车达192323车，创历史新高。货运量的新高不仅仅是铁路物流产品的快速发展的成就，更是流动中国下人民生活充满生机与活力见证，更是祖国蒸蒸日上的具体体现。

　　铁路货运作为国民经济的重要支柱产业之一，支撑着社会经济的发展，其更以成本低廉，稳定高效，绿色环保而深受人们喜爱，近年来铁路部门更是多措并举提升服务举措，深化改革创新不断提质增效。

　　不断密集的铁路网与先进技术的加持为货运增量提供了有力支撑。随着我国铁路网的纵横延展，营业里程突破16万公里，为客货运输提供了坚强后盾，科技的不断进步，让铁路基础设施和信息化建设迅猛腾飞，如基于云计算、大数据分析和物联网技术，实现货物跟踪、运输调度、安全管理等功能的数字化管理，使得铁路部门能够更精准地组织货物运输，为国家铁路货运的高效运行提供了坚实基础。加之我国研制的全球首批铁路碳纤维复合材料的重载列车的逐渐下线，更会让我们铁路货物运输如虎添翼。

　　亲民化的服务与主动拥抱市场的态度让货运增量锦上添花。铁路部门加强与客户的沟通联系，及时解决客户在运输过程中遇到的问题和困难，提供定制化的运输方案，如特需班列，实现“点对点”的快捷运输;对“公转铁”运输需求，为客户量身定制“一口价”运输方案，有效降低了全程物流成本;充分发挥全国40个铁路物流中心的作用，加快发展物流总包，由传统的“站到站”向“门到门”全程物流服务转变;进一步提升95306数智化物流服务水平，实现对货物运输全过程的智能化管理和服务，让客户足不出户货物通天下成为现实。

　　创新性的举措与多样化的产品让货运增量蒸蒸日上。“公空铁海”四位一体的多式联方式让铁路“走”得更远，不仅覆盖了各省会城市，还延伸到了全国主要港口，极大地提升了运输效率，降低了物流成本;运输产品也从以往的基础物资，到电子产品、高端制造品等新兴产业不断转变，尤其新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”更是搭乘中欧班列走俏国际市场，泰国、老挝的榴莲、山竹等热带水果，也是搭乘中老铁路国际货物列车，畅销我国各大城市，实现货运增量，互利共赢;为有效缓解中小微企业的融资难、融资贵问题，铁路部门推出了运费贷、信用证结算、铁路单证融资等物流金融服务，从根源上解决客户的急难愁盼问题。

　　铁路货运线不仅仅是一条线路，它更是连接祖国连接世界的纽带，货运装车的新高，永远不会是最高，因为流动的中国蒸蒸日上，铁路货运增量势不可挡。（胡京斌）