1月2日，一列满载237.24吨泰国榴莲的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从磨憨铁路口岸入境，在经过海关关员的监管验放后将运往国内市场。

　　当前，中老铁路已形成对内联通环渤海、长三角、珠三角经济圈等31个省（自治区、直辖市），对外辐射至老挝、泰国等12个“一带一路”共建国家的运输网，促进了中国与东盟国家间的贸易、投资、服务、金融等多方面合作。中老铁路开通以来截至2023年12月31日，昆明海关已累计监管验放进出口货运总量超640万吨，监管进出境旅客超11万人次。

　　目前，磨憨铁路口岸进境粮食、水果、冰鲜水产品指定监管场地均已通过验收并投入运营，货物品类从开通首月的583种拓展到2900余种。在中老铁路带动下，老挝、泰国等东南亚国家的水果、铁矿石、橡胶等特色产品持续扩大进口，同时运输进来的产品还通过中欧班列、西部陆海新通道等运输到其他国家，而我国的机电产品和“新三样”等高新技术产品也通过中老铁路进入东南亚各国。2023年全年，昆明海关累计监管验放经中老铁路进出口货运量达421.77万吨，同比增长94.91%。

　　两年来，中老铁路进出口货运量将近翻一番，在这个闪光的数据背后，饱含了中国和老挝等东南亚国家之间的真挚情谊，无间合作。彰显了经济向好、欣欣向荣的前景。在全球经济一体化趋势中，各国经济往来活动日益密切，相互帮助影响不断扩大，共同繁荣发展日趋加深。中老铁路开通以后，进出口呈现空前繁荣景象，物资互通有无，技术取长补短，老挝的铁矿石、木薯粉、橡胶等产品一列列运往中国，提供了丰富的工业原材料。我国的机电产品和“新三样”等高新技术产品，通过中老铁路进入老挝以及东南亚各国，丰富当地人民物资市场，提高生活品质。蕴含了各国人民携手共建家园的企盼。中国与东南亚国家为了国家强盛、人民富足，都在建设美丽的家园，人们发扬光荣传统和技术特长，把地球村打扮的分外美丽，在这个进程中，少不了建筑、工业、农业等原材料，由于各地资源分布不均衡，进出口就成为必然。中老铁路连接中国和东南亚，以其运量大、速度快、安全好的优势成为进出口运输的生力军，各国物资来往穿梭，富余的出口，不足的进口，在共建家园中增进彼此友谊，维护世界和平。

　　中老铁路开通运营两年来，黄金大通道效应日益凸显，成为推动中老两国经贸合作和人文交流的重要引擎，造福中老人民的幸福路、发展路、友谊路。(张需家)