天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际铁路）将于12月18日正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新笔画。（光明网 12月17日）

　　津兴城际铁路将成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路。津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

　　为人民的幸福生活再添一笔。天津的市民可以直接到大兴乘坐飞机。津兴城际开通后，列车到达大兴机场站后将使用现有京雄城际大兴机场站的候车厅和站台，旅客可以享受到和京雄城际一样的乘车体验，从车站站台到机场值机区域，步行最多仅需5分钟。津兴城际还将在空铁联运方面，为天津市民到大兴机场搭乘航班提供便利。

　　为沿途的城镇谋发展谋复兴。津兴城际铁路通过衔接津保铁路、京雄城际，形成了天津与北京大兴机场以及北京西之间的直达城际通路。位于永清县城东侧1公里的永清东站，结束了永清县不通高速铁路的历史，把永清县拉进了中国高速铁路网；同时结合地方需求，增设了安次站，能够辐射廊坊高新区，推动沿线地区融入京津冀区域协同发展。

　　为中国的铁路发展再添一笔。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通北京与天津间的高速铁路。津兴城际也就是连接天津和北京的第四条铁路路线，该线路开通后将与京津城际、京滨城际、京沪高铁联通，进一步完善京津冀交通网络，安全便捷的高铁线路将使铁路沿线城市互动更加密切，推动区域整体发展进程。

　　津兴城际铁路将带动沿途市县地区形成“半小时交通圈”，对进一步完善京津冀地区铁路网布局、助力京津冀协同发展交通一体化、便利沿线人民群众出行，具有十分重要的意义。(魏欣瑶)