昨天（4月1日），全国铁路开始实施第二季度列车运行图，广深港高铁每天增开62列跨境列车至164列，基本恢复到了2019年水平，全国66个火车站直通香港西九龙站。从北京、上海、重庆、郑州、湖南、昆明、南宁等地，都可以直达香港。城市间的地理距离没有变，时间距离却由“天”变成“小时”甚至“分钟”。恢复开行首日，各地反应热烈。（央视网4月2日消息）

　　随着全国铁路迎来“春天调图”，全国66个火车站直达香港西九龙的高铁列车相继恢复开行，4月1日各地发往香港的高铁出发，4月2日香港发往各地的高铁也同步开出。3年疫情的影响没有拉远城市与城市的时空距离，拉远的是城市与城市的时间距离。

　　随着一列列复兴号的飞驰，不仅加深了内地与香港的交流频率，也给各地往返香港的游客们提供了新的选择，坐着高铁游中国，白天在长沙嗦粉，晚上在维多利亚湾喝红酒也变成了现实。恢复开行首日，各地高铁票即迅速售罄，各地乘客的热情可见一斑，节约换乘时间的同时，一地两检也提升了通关的效率。

　　通港高铁恢复开行，各铁路局集团公司也对乘务员提出了新的要求，要同时掌握普通话、粤语和英语三种语言。这是铁路部门为了更好地为旅客们服务所做的改变和努力，服务的深度和宽度都进一步提升，这是铁路部门践行“人民铁路为人民”初心的最好见证。

　　铁路部门提升服务质量的同时也要具备服务的“温度”。新闻中有不少旅游出行的老年乘客，针对“脱网”乘客的服务也更加需要针对性，在发放“通关手册”的同时，也可创造性地推出“坐着高铁游香港”的纸质“方便攻略”，让每一位旅客都能感受到铁路服务的“温度”。

　　随着通港高铁的恢复，香港与内地的交流将近一步加强，黑龙江“港澳”旅游专列也恢复开行，铁路部门也可根据香港临近各省旅游出行需求，适时地增开“旅游高铁”专列，进一步提升市场竞争力。

　　“复兴”高铁常态化开行，东方之珠，你不去逛逛吗？（刘晨晖）