成自宜高铁连接成都市、自贡市与宜宾市，是《中长期铁路网规划（2016年修订版）》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分。正线全长约176公里，起于既有的成都东站，经天府站、天府机场站、资阳西站、球溪站、威远站、既有的自贡站、邓关站、大观站、临港站，到达宜宾站，共设11个车站。设计时速350公里，预计于2023年建成通车。通车后从成都出发仅需40分钟就能抵达自贡。

　　2022年12月31日，时速350公里的成自宜高铁迎来重要节点。当天上午，位于自贡市沿滩区的在建合星村双线大桥上，第一组500米长钢轨稳稳落下，标志着成自宜高铁全面进入铺轨阶段。为了减少对土地占用，成自宜高铁没有设置铺轨基地，采用现拉现铺的方法进行铺轨。

　　目前，成自宜高铁全线29座隧道、210座桥梁已基本完工，明年底全线建成通车后，实现成都核心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群的快速连接。同时在宜宾与渝昆高铁相接、经成贵高铁与贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，将完善区域路网结构，打通成都直达云南桥头堡及珠三角经济区的铁路大通道。

　　成自宜高铁是四川省境内一条贯通成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，成自宜高铁开通运营以后，仅需40分钟就能从成都到达自贡，不仅仅是拉近三市之间的时间距离，减少交通成本，实现省内快速点到点的出行需求，满足人们对美好旅行生活的向往，最关键是进一步优化四川省内交通网络，促进三市间商贸往来，带动区域经济高质量发展，从而改善沿线地区人民生活。

　　成自宜高铁沿线有着丰富的旅游资源，成自宜高铁为沿线周边地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于当地环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用。（王力）