今年以来，疆内外市场对煤炭、矿石等产品需求旺盛，新疆不断释放煤炭优质先进产能，原煤产量持续增长，保供能力显著增强。“煤炭运输在铁路货运发展过程中占主导地位，煤炭市场需求量大、产能增长快，为铁路运输提供了较好的机会。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星介绍，前11月新疆铁路货运量中，仅煤炭运量就占到1.12亿余吨，同比增长30.1%，成为新疆铁路货运的“定盘星”。（摘自新疆日报)

　　新疆铁路部门积极加强与政府部门的沟通协调，实行运力倾斜，保障民生、化肥等重点物资供应稳定有序，为货运增量贡献更多力量。有了充足的货源，新疆铁路部门大力提升基础设施水平，增加线路运输和站点吞吐能力。今年11月30日，乌将铁路改造工程正式完工，该线路每天接发列车对数从单线时最高的55对提高到90对，目前最高达92对，煤炭运输能力更强。新疆铁路部门还通过挖掘运输潜力、优化列车开行方案、合理均衡组织装车等，为货物运输“挤”出更多运力。“2022年还剩不到20天时间，我们将发挥铁路运输优势，进一步提高运输组织效率、加大煤炭保供力度，力争全年货运量再创新高。”李星说。

　　“今年以来，市场对煤炭、金属矿石等货物需求旺盛，为铁路货运提供了更多机会。我们大力实施线路和站点扩能改造，打通运输堵点；同时加强组织，全力保障煤炭等物资运输，实现货运量稳中有增。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部副主任李星说。

　　今年以来，疆内外电煤保供、南疆民生煤保供任务艰巨，对铁路运力运能提出了更高要求。新疆铁路部门大力实施扩能改造工程，补短板、强硬件，打通运输堵点，提高运输能力。

　　今年，乌北至将军庙铁路新增二线开通运营，运力翻倍提升，为企业发电、供热及南疆民生煤运输、疆煤外运提供了保障。新疆铁路部门历时3个多月，于8月底完成了乌西站二场改扩建工程，车站每天接发列车对数从180对增加到197对以上。

　　在基础设施改造的基础上，新疆铁路部门挖掘运输潜力，优化列车开行方案，调度、运输、机务、货运等部门紧密协作，提高计划编制质量，对煤炭、化工等重点物资运输情况进行盯控，合理均衡组织装车，加强环线的装车组织，确保车辆不积压、线内能顺利作业。

　　“我们通过增加准东直通列车开行列数，优化万吨列车开行运输组织方案，使得乌将铁路每天列车开行对数增长到70对以上，近期达到了92对以上。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司调度所计划调度室副主任杨建峰说。

　　煤炭外运量持续增加，也带动了新疆铁路货运量增长。目前，新疆铁路部门每天有53列煤炭整列货物列车从28个疆煤外运煤炭装车点开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等地。（马玉鹏）