中欧班列是中国铁路牵头组织在中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间开行的，按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻运行的集装箱国际铁路联运班列，是中国铁路精心打造的具有竞争力和信誉度的国际物流知名品牌，被誉为“一带一路”上飞驰的“钢铁驼队”，已成为推动构建人类命运共同体的主要实践。

　　自中欧班列开行以来，已经形成西、中、东三条运输大通道，打通了82条运行线路，通达欧洲24个国家的204个城市，累计开行6万多列，运输货值合计超2900亿美元，成为国际物流中陆路运输的骨干方式，在促进亚欧各国之间经贸往来、拉动区域经济社会发展等方面发挥了重要作用，是亚欧各国深化务实合作的重要载体。中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，自开行以来，得到了国际社会的广泛赞誉和积极参与，成为广受欢迎的国际公共产品，目前已实现常态化开行、规模化运营。（中国铁路）

　　在古老的丝绸之路上，中欧班列再次将欧亚大陆紧紧地联系在一起，发扬和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝绸之路精神，密切与沿线国家合作，寻找利益契合点和合作最大公约数，充分发挥各方优势与潜能，努力实现互利共赢。中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。截止今年7月底中欧班列运送货物530万标箱，综合重箱率提升到了98.3％，今年以来去回程综合重箱率继续高位企稳，保持在98 ％ 左右较高水平上，它带动了沿线国家和地区向中国出口的份额，也拉动了当地就业；它既是一条物流干线，更是丝绸之路经济带发展的重要引擎。中欧班列一跃成为“国际 ”，沿线各国也将为确保“钢铁血脉”畅通携手行动。

　　新冠肺炎疫情暴发后，中欧班列更加充分发挥国际铁路联运‘分段运输’、人员接触少的优势，全力承接海运、空运转移货源，有效保障了国际产业链供应链稳定。国内中欧班列运营平台主动对接企业出口需求，与TCL、戴尔、联想、吉利、沃尔沃等一大批企业合作开行了“定制班列”，有效降低了新冠肺炎疫情对国际产业链供应链稳定的冲击影响。中欧班列物流组织为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在新冠肺炎疫情发生期间，中欧班列克服全球流通不畅、运力不足的逆风，优先保障国际合作防疫物资运输，确保国际产业链供应链稳定畅通，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”，生动诠释了守望相助，休戚与共的人类命运共同体理念，向世界人民交了一份满意的答卷！（游雪梅）