昌赣高铁北起南昌，南至赣州，线路长度有417公里，是规划京九高铁的重要组成部分。赣南革命老区是我们党开辟早期革命根据地的地方，也是万里长征的出发地。在这块红土地上，兴国是一个让历史无法绕开的地方。

　　昌赣高铁作为我国“八横八纵”高铁网的重要一段，与在建的赣深高铁连接，将极大地加强环鄱阳湖地区与粤港澳大湾区的联系。昌赣铁路的建设，结束了了吉安，赣州等市不通高铁的历史，其贯穿了江西南北，沿途还有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府等丰富的红色教育和旅游资源，浮光掠影“复兴号”动车组驶过，为革命老区的建设注入活力，方便偏远地区人们的出行，也为红色老区革命精神的“复兴”搭建牢固桥梁。

　　昌赣高铁，让江西融入到“市市通高铁”的大家庭中。当我国确认“交通强国，铁路先行”的发展方向，就为我国铁路事业加装上了高质量发展的驱动器。昌赣高铁以南昌为中心，将覆盖全省主要市区的“1.5至2小时交通圈”，把“长江中游城市群”、“环鄱阳湖城市群”、瑞金革命老区和赣南等原中央苏区串联起来，也把各自发展的趋势串联了起来，整合优势资源，利用好“高铁经济”的发展优势，助力革命老区在“十四五”规划中实现又好又快发展。

　　昌赣高铁，让革命老区见证活力涌动。作为拥有丰富红色历史文化资源的革命老区，“山高路远，交通闭塞”曾经是最为鲜明的写照，交通不便导致当地百姓们致富增收受到限制。正所谓“路通则人通，人通则财通”，昌赣高铁开通运行至今，凭借“高铁红利”所带来的市场发展机遇和外商投资热潮，不仅逐步摘掉了“贫困帽”，而且实现了“家门口有了金饭碗，步行就能上班”的心愿。因为昌赣高铁，沿线革命老区被激发了发展的活力，还为打造区域协同、城乡一体全面进步的小康贡献交通力量，也带动了沿线产业的蓬勃发展，迈出了发展加速度。

　　装点此关山，今朝更好看。一段高铁一段景，一段高铁一段情。昌赣高铁将继续安全开行，带动沿线旅游等相关产业发展，为加快赣南苏区经济建设“换挡提速”。(邓颖)