日前，中铁隧道局建设者驾驶“大湾区号”盾构机，在深江铁路珠江口隧道南沙段以每天12至16米的速度向虎门方向掘进。该隧道全长13.69公里，海底最大埋深达115米。（新华社）

　　深江铁路是广东省深圳到江门的铁路线路，建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门五座大湾区城市紧密连接在一起。深江铁路设计时速250公里，西丽至南沙段时速200公里。全线设西丽、深圳机场、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门等7座车站，其中江门站为既有车站。深圳辖内设置西丽站和深圳机场站。西丽站为始发站，利用赣深客专新建地下站，深圳机场站将成为粤港澳大湾区内 明确引入国家铁路干线的机场，以“空铁联运”为主要发展方向。

　　深江铁路是全国铁路网“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，是支撑粤港澳大湾区建设的重大交通基础设施，是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路，其修建对于进一步完善广东省干线铁路网布局，加强珠三角地区与粤西地区乃至北部湾地区和海南联系，推动粤港澳大湾区快速发展和粤西地区经济振兴发展具有重要意义。

　　深江铁路通车后，预计深圳与江门可实现1小时内通达，深圳与广州南沙自贸片区半小时高铁互联互通。（长沙南站 包卫华）