面对汛期考验,中国铁路有应对
2022-03-06 23:11:11 毛青青

  近期,天气转暖气温回升,北方冰雪消融,南方雨水天气逐渐增多。中国国家铁路集团有限公司提前做好汛前防洪准备,部署开展2022年防洪检查整治工作,进一步提高防洪风险隐患排查质量。(中国国家铁路)

  铁路部门认真分析近年典型水害,对照防洪设施维护标准、规定和防洪工作管理制度、措施要求,全面查找不安全因素和存在的问题缺陷;积极推进防洪网格化管理,逐处落实责任人和巡查路径,做到“一格一案”。

  铁路是一个大联动机构,也是由诸多单元组成,清晰又微小的大安全因素不应被忽略,因为每个单元的安全的力量正是大联动机构磅礴力量的源泉。从重视安全到忽视安全,仅仅是一念之差,从风险隐患到事故发生,往往只是一步之遥。因此,一时安全不代表永远安全,一隅安全不代表整体安全。

  春运虽已结束,但仍有学生和务工人员错峰返校返岗。交通运输部门将进一步做好客运场站和交通运输工具疫情防控,优化售票组织,推广非接触式进站核验等措施,确保旅客健康出行;加大重点领域环节的监管力度,确保旅客安全出行;在满足疫情防控需要的基础上,科学安排班次计划,特别是及时调整重点区域、农村地区运力投放,继续做好不同运输方式间的服务衔接,确保旅客便捷出行。

  同时,铁路防汛既需未雨绸缪,更要“为雨筹谋”。尤其南方地带雨季反复莫测,汛期期间突发情况较多,因此铁路部门更应积极开展防汛预抢。工务、机务、供电以及其他相关的部门做好应急预案,关注雨情,检查存在安全隐患的线路。窗口单位在雨季中,面对列车晚点和停运,也需做好宣传解释工作,增开退改签窗口,保证服务到位。

  雨情不可预料,但人为准备必须充足。在近年天气变化较大的情况下,铁路部门更需“为雨筹谋”,多些筹备、多些谋划,把雨情当做命令,全力确保汛期行车安全。

  (曹柏华)

投稿:lukejiwang@163.com
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