杭绍台铁路连接杭州、绍兴、台州三座城市，它是我国首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，于2017年12月开工建设，2021年6月完成正线铺轨，9月开始联调联试。杭绍台铁路全长266.9公里，项目设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台北、临海、台州、温岭8个车站。杭州至绍兴至台州高速铁路于2022年1月8日开通运营，杭州与台州间形成一条铁路快速客运通道，两地最快63分钟可达（摘自人民铁道）

　　杭台高铁全线266公里，其中，既有杭州东站至绍兴北站线路长43公里；新建绍兴北站至温岭站线路全长223公里，设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，其中绍兴北、临海、温岭为既有站。杭台高铁开通后，人们的出行选择变得更多，出行体验变得更好，有些车站甚至可以做到无缝式换乘，让人们在享受旅途的同时快速到达目的地，使人们拥有了更多的获得感和幸福感。

　　杭台高铁连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，北起杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭深高铁杭甬段，新建杭台高铁绍兴至台州段线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县区，引入既有杭深高铁温岭站。杭台高铁开通后，有效的缓解周边城市的交通压力，迅速带动周边的经济发展，提高人们生活品质，

　　杭台高铁，一条助力发展的腾飞之路，它带给人们的不仅仅是发展，更是幸福和机遇，铁路有保障。关系到民生、生产的重大问题，为人民创造了更多就业机会的同时给人们带去了脱贫致富奔小康的希望。关注民生，保障民生，始终以民生所需为己任，正是铁路部门坚守的人民铁路为人民”的初心与使命，温暖温馨。

　　杭台高铁是长三角地区城际铁路网的重要组成部分，线路北接沪昆、合杭、宁杭、杭黄高铁，南连杭深高铁，实现了杭州与台州间的高铁直通，大大压缩了两地之间的旅行时间。杭台高铁途经越城、上虞、嵊州、新昌等地，及天台山、天姥山等风景名胜，有“浙东唐诗之路”之称，沿线文化旅游资源丰富，是一条黄金旅游线。可以说，杭台高铁的开通运营，进一步完善了我国区域铁路网的建设，极大的便利了沿线人民群众出行，对促进沿线旅游资源开发，助力长三角区域一体化发展，具有十分重要的意义。（闫俊国）