何为“最美铁路”？不断美化的沿线环境，不断延展的高铁线，不断密织的铁路网，不断提升的列车速度，不断升级的服务举措，还有不断创新的检修技术。

　　近年来，一场场主题突出、特色鲜明的“发现最美铁路”活动在全国展开，媒体记者、网站编辑、铁路摄影达人等群体带着发现“美”的眼睛，传播着新时代铁路发展的新气象新作为。

　　笔者认为做到，“最美服务”需要从四点入手。一要更新理念。在对待旅客上，一定要以服务者的姿态，既不媚俗，又不“清高”，职工要时刻注意规范岗位形象和礼仪行为，尊重旅客的感受，学会换位思考。二要培植文化。注重铁路企业独特的文化培植，让职工充分了解企业文化背景，树立紧迫感和责任感，使每个职工都有市场经济意识，把个人成长进步和利益与企业竞争、生存的成败联系起来，形成“路兴我荣、路衰我耻，路兴我富、路衰我穷”的营销态势，自觉为企业的兴旺发达献技献策。三要加强管理。在加快改革进程、创新服务理念的进程中，不断摸索出激励机制，科学管理，完善用人、考评制度，通过强化业务技术培训，以建立一支高素质的人才队伍。四要人文的关怀。人是生产力的决定因素，要关心爱护职工，维护职工利益，让职工感受到集体的温暖，从而对铁路企业的改革发展充满信心，形成铁路内部团结、互助、上下一心的良好工作氛围，让广大职工时时以愉快的心情自觉做到“在岗一分钟，负责60秒”。

　　笔者相信，在“一带一路”建设的强力推动下，通过不断密织的铁路网，不但改善了东北地区出行条件，而且更有利于大力发展红色旅游产业，拉近了东北地区与京津冀地区协同发展的步伐，将会发现出更多最美铁路，进而发挥示范引领作用，辐射全中国。

　　沿着历史的脉络寻找初心，追随时代的变迁发现最美。一次次发现之旅用文字、图片、视频等多种方式、多角度记录并传播铁路改革发展成就和新时代风采，更诠释了“最美铁路”美在风景，更美在内涵。（唐逸峰）