记者近日从中国铁路青藏集团有限公司获悉，到今年7月，青藏铁路迎来全线通车运营15年。自青藏铁路全线开通运营以来(截至2020年12月)，青藏集团公司累计运送货物6.16亿吨，累计运送旅客2.58亿人次，形成了“人尽其行、货畅其流”对内对外开放的新通道。(7月19日 青海日报)

　　在我国西北地区，地势险、海拔高，有许多的冰山、冻土，从前这里的人们难以走出去，因为铺路搭桥已经是一种不敢想象的奢求，建设铁路更是难以想象的困难。然而，青藏铁路却应时而建。铁路建设者们没有被困难打倒，迎难而上，成功地修建了青藏铁路，打通了西北幸福路，开启了青藏人民同全国各族人民共同富裕的路。如今，青藏铁路已通车15年，成为人尽其行，货畅其流，内外开放，互利共赢的幸福路和致富路。

　　政治之路，边疆安全的守卫者。西藏在我国西南边陲，毗邻印度、巴基斯坦等国，地理位置重要。然而因地势和地理因素，藏区与国内其他地区的联系并不深入，并且与其他国家接壤，极易产生冲突，这就需要与其他地方一同，以强大的凝聚力和战斗力守卫边疆安全，也可以拥有稳定可靠的物资运输。青藏铁路的建成通车，使得国内其他地区与青藏的联系日益密切，青藏地区的环境和情况也可以及时有效地传递出去，增进各民族团结进步和共同繁荣，强化中央领导力，是西藏地区的守卫线。

　　经济之路，西部经济的推动者。因常年和国内其他地区缺少往来，青藏高原地区的人民生活普遍比较贫困和落后，青藏铁路的通车促进青海与西藏经济又快又好发展，将西藏和国内其他地区紧密地联系在了一起。铁路的建成带来交通的发展，促进西藏工业和旅游业等的迅速发展，优化产业结构。同时带动经济的交流，有利于发挥西藏地区的资源优势，降低货物运送成本，接轨国内大市场。

　　交流之路，内外交流的领跑者。青藏铁路带动，国内其他地区与西藏的联系，促进藏区与其他各民族的经济、文化交流，增强民族团结。另外，对我国西南边境接壤的其他国家，青藏铁路带动了国内外经济与文化的交流，促进区域经济发展，有效的带动了落后地区和国家的经济。

　　铁路的运输能力是其他交通工具难以比拟的，青藏铁路已经在钢轨上奔行了15年，为沿线各族人民脱贫致富和现代化建设打下了坚实的基础，也为藏区开发起了重要的推动作用。相信在继续奔行的青藏铁路线上，有更多的梦想被实现，经济的发展也进入快步跨越。青藏铁路紧紧地追寻着中国梦，承载着更多人奔行在社会主义现代化建设的道路上。（葛宇星）