中国首条海底高铁隧道钻探完成
2020-05-29 00:53:19 阑行

    2020年5月24日报道,国内首条海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探工作已于5月23日全部完成,为隧道主体的全面开工建设打下重要基础。(新华社)

 

  甬舟铁路西起宁波东站,经宁波鄞州、北仑,舟山金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛,线路全长约77公里,采取"桥+隧"组合方式,为"义甬舟开放大通道"的支撑性运输通道。其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里,最大埋深78米,海中段隧道长度为8.3km,海中段西起宁波北仑区青峙化工码头西侧,东至金塘岛木岙区间水域。

  据介绍,海上钻探主要通过海上平台和施工船所携带的钻机,运用冲击回转钻进的方式获取海底地层样品,通过对样品的现场分析和实验室分析获取海底地层的地质信息,查明隧道通过地区的地形、地层、岩性,综合分析隧道围岩岩性、构造、地下水发育情况。

 

  “金塘隧道海上钻探作业从甬江口门贯穿七里锚地、金塘大桥主航道、金塘锚地直达金塘岛,邻近镇海沿岸码头群,作业水域位于交通繁忙的枢纽水域,且北有浅滩、南有礁石,通航环境异常复杂。”宁波海事局通航管理处相关负责人介绍到。今年3月以来,海事部门通过“线上审核”“云监管”等创新服务举措,帮助该项目顺利复工,让钻探作业计划提前20天完成、节省成本近200万元,成功夺回了新冠疫情延误的工期。

 

  跨海隧道的技术复杂、工程难度大,具有一定的创新性和探索性,无论是长度还是盾构横断截面规模,都将是我国跨海铁路技术上的一大进步。伴随着世界级难关的攻克,金塘海底隧道建成后将成为世界上最长、承受水压最高的国内首条海底高铁隧道,甬舟铁路的建成也将结束舟山不通高铁的历史,大大缩短舟山到宁波的距离,实现长三角城市群交通的高铁全覆盖。

 

  目前,甬舟铁路可行性研究报告已由浙江省发改委批复,初步设计预计7月底完成,海底隧道有望年底开工建设。(唐逸峰)

投稿:lukejiwang@163.com
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